久しぶりの３日間での連続休暇というのも珍しいが、秋晴れに恵まれての
絶好の３日間だったのではなかろうか・・。
もちろん！中日には点数稼ぎに「嫁」を連れ出し近くをドライブしてきたが、陶芸の里「小石原」を走ると大渋滞で、何でも「秋の民陶祭」ということで駐車も出来ないほどの混雑で、結局、諦めて別ルートで山を下り、麓の「道の駅」で買い物をして久留米市内まで帰って遅めの昼食でした(>_<)。
何のための点数稼ぎだったのか・・？
残りの時間は、木曜日にタイヤ交換に出したスフィーダの調子を見ることにした。というのも、交換に行ってもらったＭＦＦのＮ店長のインプレでは、サスペンションが機能していないという。
今まで３０００ｋｍ近く走って、そこまで急に変わるものか？と不思議に思うが、タイヤが高性能だとそうなるのだろう。
二日間で３００ｋｍ以上走ってくる・・。しかも、態と久住や、阿蘇周辺の細いクネクネした道を走ってみる。路面からの突き上げは多少気になるが、差して大きな問題では無さそうだ。高速でコーナーに飛び込みさえしなければ当面はいいと思えた。
「マーニ」に乗る前は、国産の「ハヤブサ」や「ニンジャ」に乗っていたが、そのツーリング仲間たるや、メンテもやっていない国産の昔のネイキッドでレーサー並みに飛ばしていく奴らだった。その中で鍛われたが、“歳”で付いていけない自分に「ハーレー」を選択した経緯がある・・。
これからもサーキットやレースをする訳じゃないので、この辺で充分である。ただ、工場の空きが出来次第、サスのオーバーホールは予定している。ところで、昨夜も福岡でバイクの死亡事故があったようだが、歳もあまり変わらないみたいだし、限界を越えるような走行はしてはいけない。